اہم electrics کےجمپر کیبلز کو کار کی بیٹری سے صحیح طریقے سے جوڑیں۔ یہ اس طرح کام کرتا ہے۔

جمپر کیبلز کو کار کی بیٹری سے صحیح طریقے سے جوڑیں۔ یہ اس طرح کام کرتا ہے۔

مواد

  • تیاری
  • جمپر کیبل جڑیں۔
  • جمپ ایڈ استعمال کریں۔

کار کودتا نہیں ہے ، اسے کبھی کبھی کچھ کود شروع کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ جمپ اسٹارٹ میں آپ کو کیا غور کرنا چاہئے اور جمپر کیبل کو کار کی بیٹری سے مناسب طریقے سے کیسے جوڑنا ہے ، آپ اس گائڈ میں سیکھیں گے۔

اگرچہ ہماری کاریں اب زیادہ معتبر ہوتی جارہی ہیں ، لیکن نامناسب وقت پر کار کا ٹوٹ جانا کوئی معمولی بات نہیں ہے: آٹو کلب یوروپا (اے سی ای) کے مطابق ، گاڑیوں کے خرابی کا تقریبا 28 فیصد خراب بجلی کی ذخیرہ کرنے کے نظام کی وجہ سے ہوا تھا۔

خاص طور پر سردیوں میں ، دشواری اس حقیقت میں مضمر ہے کہ سردی کے ساتھ ہی پہلے سے عمر رسیدہ بیٹری کی صلاحیت بھی کم ہوجاتی ہے۔ اس کے علاوہ ، انجن کا تیل سردی میں لچکدار ہے ، لہذا اسٹارٹر کو زیادہ سے زیادہ مزاحمت پر قابو پانا ہوگا۔ نتیجے کے طور پر ، اکثر ایسا ہوتا ہے کہ کار بھی شروع نہیں ہوتی ہے۔ جب تک گاڑی نہیں منتقل کی جا رہی ہے ، خالی کار بیٹری کا خطرہ زیادہ ہے۔ اسمارٹ فون میں جدید لتیم آئن بیٹری کے برعکس ، کار کی بیٹری کا خود خارج ہونا ضائع نہیں ہونا چاہئے۔ یہاں تک کہ جدید گاڑیوں کو بھی چھلانگ کی شروعات کے ساتھ کودنے کے لئے منتقل کیا جاسکتا ہے۔ تاہم ، کار مالکان کو کچھ اشاروں پر توجہ دینی ہوگی تاکہ حساس الیکٹرانکس کو نقصان نہ پہنچے۔

تیاری

نام نہاد غیر ملکی اسٹارٹ بیٹری والی گاڑی کے لئے کسی ٹول کی ضرورت نہیں ہے۔

آپ کو اس کی ضرورت ہے:

  • بوسٹر کیبلز
  • ایک اور گاڑی جس میں بیٹری برقرار ہے۔

یا متبادل کے طور پر:

  • چھلانگ آغاز ڈیوائس

اشارہ: کئی سالوں میں کار کی بیٹریوں کے رابطے گندا ہوجاتے ہیں یا آکسائڈائز ہوجاتے ہیں۔ اس سے رابطے کی مزاحمت پیدا ہوتی ہے ، جو وولٹیج کو کم کرتے ہیں اور شروع کرنا اور بھی مشکل بنا دیتے ہیں۔ کپڑے یا تار کے برش (آکسائڈ پرت) کا استعمال کرتے ہوئے ، بیٹری کے کھمبے کو تیاری کے لئے صاف کرنا چاہئے۔

جمپر کیبل جڑیں۔

پہلے ، "ڈونر کار" کے ساتھ روایتی انداز میں کود شروع کی وضاحت کی گئی ہے ، جس میں کام کرنے والی ، چارج شدہ کار کی بیٹری ہے۔

پہلا مرحلہ: اگر گاڑی میں بجلی کے آلات ابھی بھی بند ہیں جو گاڑی چلانے کے لئے تیار نہیں ہے تو ، انہیں اب بند کرنا چاہئے۔

مرحلہ 2: اسٹارٹر بیٹری انجن کے ٹوکری میں تقریبا تمام گاڑیوں میں نظر آتی ہے۔ اصل چھلانگ شروع ہونے سے پہلے ، آپ کو پہلے کار کی بیٹری تلاش کرنی ہوگی۔

مرحلہ 3: دوسری گاڑی کو اپنی گاڑی کے قریب سے ڈرائیو کریں تاکہ جمپر کیبلز کی لمبائی کسی بھی معاملے میں کافی ہو۔

مرحلہ 4: ریڈ کیبل کے ذریعے دونوں گاڑیوں کی کار بیٹریاں کے مثبت ٹرمینلز کو ایک دوسرے کے ساتھ مربوط کریں۔

پانچواں مرحلہ: بلیک کیبل کو دوسرے ، ابھی بھی چلانے والی کار کی بیٹری کے منفی قطب سے جوڑیں۔ کیبل کا دوسرا رخ کبھی بھی گاڑی کی بیٹری کے منفی قطب سے جڑا نہیں ہونا چاہئے جس کی شروعات کی جاسکتی ہے - یہاں ، دھماکہ خیز گیسیں بن چکی ہیں۔ بہتر: انجن کے ٹوکری میں کیبل کو انجن بلاک یا کسی اور روشن دھات سے لگائیں (گراؤنڈ پوائنٹ)۔

مرحلہ 6: اب بھی چلنے والی گاڑی کا انجن شروع کریں۔ اس سے کار کی بیٹری پر لگنے والے وولٹیج میں بھی اضافہ ہوتا ہے ، جو جمپ اسٹارٹ کو آسان بناتا ہے۔

مرحلہ 7: گاڑی کا انجن شروع کرنے کی کوشش کریں جس کود شروع کرنے کی ضرورت ہو۔ اگر شروع کرنے کی کوشش ناکام ہو تو ، دوبارہ کوشش کرنے کے لئے کم از کم 10 سیکنڈ انتظار کریں۔

مرحلہ 8: جب کار شروع ہو گئی ہے تو ، بیٹری چارج کرنے کے لئے انجن کو تھوڑی دیر کے لئے چلنا پڑتا ہے۔ جمپر کیبلز کو بلیک کیبل سے شروع کرتے ہوئے ، معکوس ترتیب میں ہٹا دیا جاتا ہے۔

جمپ ایڈ استعمال کریں۔

جمپ اسٹارٹ ڈیوائس ایک بڑی بیٹری ہے جس سے جمپر کیبل پہلے ہی منسلک ہے۔ عملی آلہ دوسری گاڑی اور بیرونی جمپر کیبل کی جگہ لے لیتا ہے۔

جمپ اسٹارٹ آلہ سے اپنی کار شروع کرنے کے ل start:

مرحلہ 1: جس طرح دوسری گاڑی سے شروع کرتے وقت ، تمام برقی صارفین کو پہلے بند کرنا ہوگا تاکہ کار کی بیٹری کو اضافی طور پر بوجھ نہ پائے۔

مرحلہ 2: گاڑی کی بیٹری کا پتہ لگائیں۔ تقریبا تمام کاروں میں ، اسٹارٹر بیٹری انجن کے ٹوکری میں واقع ہوتی ہے ، جو اکثر تنے کے نیچے یا پچھلی سیٹ کے نیچے ہوتی ہے۔ شک کی صورت میں ، آپریٹنگ ہدایات معلومات فراہم کرتی ہیں۔

مرحلہ 3: پھر سرخ مثبت کیبل کو بیٹری کے مثبت قطب سے جوڑیں۔

مرحلہ 4: اس کے بعد زمینی رابطے کو یقینی بنانے کے ل black کالی منفی کیبل کو انجن کے ٹوکری میں ننگی دھات سے بٹائیں۔

مرحلہ 5: بہت سے جمپروں میں مختلف وولٹیج کی حدود ہوتی ہیں۔ یہاں آپ کو 12 V طے کرنا ہے ، صرف کچھ کلاسک کاروں میں 6 V آن بورڈ وولٹیج ہے۔

مرحلہ 6: اب اسٹارٹر دبائیں۔ اگر گاڑی شروع نہیں ہوئی تو دوبارہ کوشش کرنے سے پہلے کم از کم 10 سیکنڈ انتظار کریں۔ اس وقت کے دوران ، کار کی بیٹری تھوڑا سا ٹھیک ہوسکتی ہے۔

مرحلہ 7: اگر کار کامیابی کے ساتھ شروع کردی گئی ہے تو ، اسٹارٹ ایڈ کو بند کردیں۔ کلیمپس کالے کلیمپ سے شروع ہوتے ہوئے الٹ ترتیب میں ہٹائے جاتے ہیں۔ کم بیٹری کو تھوڑا سا چارج کرنے کے لئے انجن کو تھوڑی دیر کے لئے چلایا جانا چاہئے۔

اگر چھلانگ شروع کرنے کی کوشش کامیاب ہو تو آپ کو واضح کرنا چاہئے کہ خرابی کی وجہ کیا ہے۔ کئی ہفتوں کی خدمت زندگی کے ساتھ ، یہ بیٹری کے معمول کے خارج ہونے کی وجہ سے ہے کہ شروع کرنے کے لئے کافی توانائی دستیاب نہیں تھی۔ کم خدمت زندگی کے ساتھ ، تاہم ، یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ اسٹارٹر بیٹری لگائیں یا ، اگر ضروری ہو تو ، گاڑی کا چارجنگ نظام چیک کریں۔ ایک ماہر ورکشاپ میں ، بیٹری کی باقی صلاحیت کا بھی تعین کیا جاسکتا ہے ، چارج کنٹرولر اور جنریٹر کی جانچ بھی کی جاسکتی ہے۔ یہ مختصر چیک آپ کو جلد ہی دوبارہ شروع کرنے سے روکتا ہے۔

زمرے:
بننا لیس پیٹرن - سادہ DIY سبق
پلانٹ تلسی - دیکھ بھال اور کٹائی